2008年4月2日 星期三

【蘇花高新聞稿】張景森力拼翻案,張子敬「馬上」下台


【蘇花高新聞稿】張景森力拼翻案  張子敬「馬上」下台 970402


4月2日上午環保署舉行蘇花高環評專案小組確認會議,張子敬仍全力主導會議通過,但經建會副主委張景森發言力拚翻案,主張新政府有重新選擇是否興建蘇花高的權利,而與會的環保團體則一致要求蘇花高環評應該「凍審」比照油價凍漲,立場偏頗的副署長張子敬不該再擔任該案環評的主席,而馬英九上台之後,應立即撤換張子敬。


經建會在去年三月即通過「東部永續發展綱領計畫」,張景森發言表示陳總統推動蘇花高八年「已經夠了」,在蘇花高並非最優交通方案、衍生北宜高嚴重壅塞尚無解決對策、益本比大降是否仍有經濟價值須重新估算,且已發生相當程度變化,此時通過環差分析,無異剝奪新政府決策空間,建議交通部修正陳報行政院審議。


前行政院永續發展委員會委員林聖崇表示,1999年921地震後,舉國上下都在全力救災的時候,交通部暗渡陳倉提出蘇花高案,四個月時間內的總統選舉前,就倉促通過環評說明書,才會產生這八年來的嚴重爭議。荒野保護協會花蓮分會廖惠慶表示,當年認定不應開發的環評案皆不如蘇花高規模,蘇花高經過17個環境敏感帶,依法至少應該進入二階環評,當時竟草率過關。


會中多位環評委員也針對交通部補件不完整,甚至有「每三個花蓮人就有一個在台北上班」的離譜假設,嚴重誤導環評委員,並質疑前次專案小組會議程序違法。但張子敬一貫強調「送大會討論」,甚至比喻「開發單位有參加考試權利,會不會過是他的問題」,亟欲主導會議過關。


綠黨秘書長潘翰聲指出,現在的看守內閣應該看守台灣,不應該通過無法逆轉的開發案,讓新政府進退失據。張子敬偏明顯袒開發單位,已經失去環保署應該為環境把關的立場,未來馬英九上台之後,應立即撤換張子敬。


經建會所提出改善現有鐵路及公路的替代方案,基本上不脫洄瀾夢想聯盟早年構想,也和馬英九「蘇花高完工之前的配套方案」不謀而合。由於張景森與陳水扁關係密切,雖然張一再強調是「個人立場」,卻已透露出政策轉向的可能;日前蕭萬長在花蓮謝票時,也強調馬蕭在選舉期間未承諾會建蘇花高。花蓮地方民眾及環保團體仍將持續關注環評程序,守護花東淨土。


■ 發稿團體:蘇花糕餅舖、化作春泥更護花聯盟、綠黨、荒野保護協會、淨竹文教基金會、台灣環境行動網協會、台灣生態學會、台灣環保聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟、綠色陣線協會、台灣蠻野心足生態協會


■ 新聞聯絡人:綠黨 秘書長 潘翰聲0935-295815

                             荒野保護協會 保育部主任  周東漢  0926-310710


4 則留言:

  1. 總統大選結束了, 大家一起來拼環保 救花東.

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  2. 看到這樣的消息,想必有許多與本人同樣關心蘇花高議題的人稍微鬆了一口氣,不過這場國土保衛

    戰尚未結束,只懇求有志者大家再努力,讓那些少數既得利益者徹死心,荒野加油!環保團體加

    油!熱愛這塊土地的人們加油!讓我們守住台灣的最後一道防線吧!

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  3. 加油...蘇花高一但開通

    台灣還有人間淨土嗎

    希望馬總統 看清本益比.....

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  4. 加拿大高速公路經過洛機山脈的路段也是繞路而行,就是為了不破壞生態,台

    灣卻一味破壞生態,以為這是成為已開發國家的象徵,若政府仍執意環平或興

    建,建議發動全民連署!!

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