花蓮青年站出來--別讓花蓮成為「回憶」記者會新聞稿

七星潭岸邊迎風而捲起的浪花；太魯閣嘆為觀止的峽谷風情；清水斷崖依山傍海的壯麗景觀，都是烙印花蓮青年心目中—花蓮最美的樣子。每當想到太魯閣峽谷的燕子口，群雁紛飛的景象，已成為父、母親年少時光難以忘懷的珍貴回憶，我們警惕！憂心著最美的花蓮會不會也在某天、某個政策或某個開發下無聲無息的消失！



為了捍衛這塊編織我們濃厚記憶的家園，我們一群來自花蓮的青年、學生決定站出來組成「化作春泥更護花青年行動聯盟」，表達對於花蓮發展的期待。



讓花蓮更好的方法很多，花蓮青年學子絕對支持花蓮發展，但我們希望這塊土地的發展不是停滯於舊時代「人定勝天」、「經濟掛帥」的建設模式，以為開一條高速公路通到花蓮就有錢了，回家的路就安全了。政府自千禧年迄今所提倡的蘇花高速公路興建，若開工後將具不可恢復性，沒有人可以預估蘇花高對生育我們的土地會帶來多大的傷害。為了保衛我們的家園於三月初，發起了「我愛台灣我愛花蓮！全國人民站出來勇敢向蘇花高說：不！」的網路連署http://noway.tw-npo.org ，至今不到兩個月的時間，就有近兩萬五千名名眾連署支持我們的理念，另外也獲得三百多個民間團體連署支持，其中有七十幾個是來自花蓮的在地社團。



對花蓮青年來說，蘇花高速公路興建與否，應先行考量花蓮整體的發展方向與在地需求性，但，面對蘇花高這項耗資930億的重大工程建設，政府有關當局卻並未事前針對花蓮本地各項需求進行調查評估，便提出蘇花高興建計畫，更長期對花蓮人民宣稱唯有蘇花高興建，花蓮才有發展。對此，身為花蓮的本地孩子，我們要呼籲政府，花蓮絕對需要建設，但我們要能永續發展花蓮的建設，蘇花高不應該是花蓮建設發展的唯一選項，請多給花蓮人一個選擇的機會。



花蓮縣政府於《洄瀾2010計畫》中有提出：「以蘇花高為例，在開發過程中對地形及環境勢必難以避免產生相當程度的衝擊，而通車後引入的車流與人流亦不可避免會嚴重挑戰花蓮的環境容受力。」交通部政策環評也認為：「在永續發展情境下，政府推動台鐵花東鐵路雙軌化及部分電氣化即可滿足交通需求。」此外，行政院通過的《東部永續發展綱要計畫》都間接強調，假如想要花蓮有永續發展的未來，是不需要蘇花高的。由花蓮在地大專院校教授群魚2003年所組成的「洄瀾夢想聯盟」，更以在地人的觀點，提出解決花蓮本地需求的「新五大建設計畫」。不論民間或政府單位，對於蘇花高的替代方案皆早已有所規劃，但遲至今日卻未見政府主動積極公佈蘇花高的替代方案，令期待花蓮以永續發展為方向的在地青年學子感到不解。



「化作春泥更護花青年行動聯盟」從三年前就開始關心這條高速公路，一直到今天的串聯，我們堅信未來的花蓮是屬於我們這群花蓮孩子的，十年後要在這土地上打拼的是現在的花蓮青年，我們有權利決定我們未來要生活花蓮的樣貌。我們也會持續的舉辦活動，號召更多的花蓮青年與民間團體一同關心花蓮的發展，近期也將結合花蓮地方社團於5月12日(下週六)在花蓮市區舉辦「永續花蓮感恩晚會」，希望旅居外地的花蓮遊子們，在母親節的那個週末，可以放下手邊繁重的課業與忙碌的工作，一起回到花蓮家中看看媽媽，保護我們共同的母親─花蓮。



主辦單位：「化作春泥更護花」青年行動聯盟

發稿日期：2007年5月3日