2008年4月18日 星期五

海平面下的未知世界─換種方式,讓我們重新看見海洋




文、圖
/陳楊文(荒野保護協會常務監事) 
  

 


想要瞭解台灣人對海的態度,到海邊走一趟就可很快目睹。




   在通往海邊的路,往往海鮮餐廳比海平面更早映入眼簾。台灣本是個多山的島嶼,在任何地方都近山近海,公路穿過這個島嶼的核心高山,也幾乎環繞整個海岸線,沿著海岸線走,尤其是北部人口密集的區域,海鮮餐廳的招牌幾乎一家接著一家。就吃的文化來說,台灣的海鮮食物可說獨冠全球,還好這在國際市場上並不為人所知,否則海島附近的海產供養島民已經接近枯竭了,更難以支撐慕名前來的外地人。




   近三年來,我與家人的週末幾乎都在海邊度過。只要是鄰近都會區的海岸線,視野裡很難不出現垂釣的人,更佩服的是無論晴雨與寒暖,釣竿幾乎是常駐在我們的海岸線了。我常常會很納悶,怎麼有那麼多人有那麼多時間駐守在岸邊?當然我也是其中的一個,不同的是我不用手釣,而是用眼看或用相機拍。




   夏天的海邊更是熱鬧了,玩水的人除了聚集在海水浴場或是沙灘上,也有許多的人拎著手網、水桶或飼養箱,到處尋覓享受狩獵的樂趣。對於這樣為數眾多的尋寶者,我可以用同理心瞭解那種樂趣。因為當我用相機去拍、去記錄時,有太多的驚喜等著我去發現,這也是這三年來,像是被下了咒符一樣,只要有機會就前往海邊;大海給我太多的恩賜了,而有些海洋生物恐怕是從來沒有人在這裡看見過的新紀錄種,且往往就隱身在我們腳下的海水中。

    有那麼多人愛到海邊遊玩,絕對是一件好事;但是我所無法理解的是,許多人會將這些獵物帶回家,而大數人往往回到家之後,就忘了這回事或是也無力照顧這些來自大海的生命,往往不多久生命死去,化作一件惡臭噁心的事,再交給隨處站立的垃圾桶,最後倒進火爐處理掉。



雖然從小我們就被教導著:「大魚吃小魚,小魚吃蝦米,蝦米吃……」自然的弱肉強食法則,但畢竟這是生命的循環法則,海中的最強者的資源,終歸還是回到最弱者,再一層一層傳遞上去。




   以人類的體積來說,是不難隨意在海洋空間稱雄,尤其是在台灣島周遭的海域。以此龐大體積來抓海岸邊的小動物,自是輕而易舉。但一旦將海洋生物帶離後,就阻斷海洋的生命循環。結果是又將垃圾倒入水道,流入大海。這樣的結果,就是我們現在站在台灣海岸線所常看到的共同景象,海岸線隨處可見垃圾,難得有完全清淨海岸。另一方面,縱然海港、漁市、海產餐廳林立,如果還因此覺得海洋資源無限,其實是個假象。如果問問漁民就會知道,台灣近海的漁業已經接近枯竭,漁民非得遠赴遠海南洋、太平洋甚至是地球的另一端捕撈。台灣附近的海洋生物資源,恐怕在我們還未瞭解前就已經被用盡了。




   潮間帶,指的是潮水上漲與退下的空間,一般人所能見到的海岸邊明顯的生態變化。以北部鼻頭角為例,這個空間只是不到2公尺高而已,但是由於海岸往往是平的,所以漲潮與落潮之間的平面距離,可能會差個上百公尺遠。無論如何,潮間帶確實並不是個很大的空間。然而知曉海洋生態的人都會公認,潮間帶加上其以下約10公尺深(也就是海洋溼地),這個狹小的空間有如海洋中的熱帶雨林,物種之繁盛遠超乎目前科學的探知,其主要的原因就是這是海洋生物的搖籃、繁殖養育的空間。



學名小丑魚的Nemo不是只在電影中有,牠也是居住在這個島附近島民。(攝於花蓮,水下約1.5公尺)




   這繁複的生物多樣性,也是讓我這三年的造訪樂此不疲。往往一個不到10坪大的潮間帶池子,不同時間去觀察,就有不同的物種出現,而且幾乎每次都有驚喜。讓我覺得即使是個小小池子,只要與無限的大海相通連,就有無限的可能性。最令我震撼的是,這些事情都只在我們腳下發生,只要願意將頭探入水面下,就進入另一個繁華世界,而這都是這個寶島的一部份啊!




   我們也許走遍這個3萬多平方公里的島嶼,但是我敢說,能有幾個人看見或知曉這個島嶼水下的容貌?也就是,我們自以為熟悉了我們壯麗的海岸,其實只要一水之隔,水平面以下的世界,在台灣人的認知領域幾乎是一片空白。




   每到夏天的假日,海邊擠滿了人潮,像是在風景名勝區的東北角,即使官方也到處放著海岸風景區密密麻麻的禁獵告示,但常看見到的是老老少少忙著捕抓小動物,每看到這樣的景象,我內心就很焦慮地喊著:「可不可以放了這些小動物啊?或是即使抓了,回家前也千萬放牠們回家!」




   也衷心地期望,如果政府不方便出面,是否有關心環境的組織,以群體的力量,至少告訴到海邊享受海洋的民眾:「不撈、不捕,就會有看不完的美」。想想十年前,台灣的河川也是遍佈釣魚人與捕撈者,在這幾年的封溪讓河川養息下,許多河川的魚族都能大膽地悠遊,充滿了生氣。




   如果我們要的不是空洞的死海,時候已到了,只要把手換成眼,進入水下觀察,這樣我們的海洋就能休息再長成,我們的海洋才能生生不息下去。 



一種灰海蛞蝓(Setoeolis inconspicua),應該是新紀錄種。(08/03/18拍於東北角,水下約 0.3公尺)

 



 



省錢抗暖化才是真正愛地球


文/潘翰聲(綠黨秘書長、社區大學講師)


今年是第三十九屆的地球日,主題是最熱的對抗地球暖化議題,政府和一些污染企業都趁機以種樹等綠色公關來為自己的形象撲脂抹粉,已經有「漂綠(Green Washing)」、「綠色陰影(Green Shadow)」來形容這樣的行為。另一方面,減碳的環保商品也成為一大商機,廣告裡油電混合車在翠綠鄉野奔馳,高攀不起的價格卻令人咋舌,甚至有詐騙集團以碳交易為誘騙投資人手段。


從台灣溫室氣體的排放結構來看,工業佔了五成以上,更舉世罕見的是增加速率無人能及,從1990的全球基準年至2005年,台灣就增加了134%,目前在環評排隊的開發案,總共還要再增加五成,還沒計算愛台十二建設或台塑剛推出的六輕五期計畫,政府與企業無疑是台灣減量的兩大關鍵。


「不願面對的真相」電影,以道德危機激起民眾熱情,在個人層次的隨手做環保,讓人稍感寬心減低罪惡感,但只有理性作後盾的熱情才能持久,並導引至正確而有效的方向。2007年諾貝爾和平獎得主聯合國氣候變遷科學研究小組(IPCC)的帕卓里便公開指出,「不吃肉、騎腳踏車、少消費」就可以協助遏止全球暖化。我們該做的事,除了阻擋高碳產業的擴張,更必須徹底改變我們的生活習慣。


總統選前辯論會上,我以公民提問人身份追問馬、謝,「收不收台塑政治獻金」及「在您四年任期中,願意吃幾天的素,來保護地球、為台灣祈福?」現場兩方啦啦隊座位上爆起笑聲,隨後部分電子媒體還自以為是地評論「連吃不吃素都有人問」,但在許多人心裡,都開始浮現「吃素跟環保有多大關係?」。


從全球結構來看,畜牧業佔了兩成的溫室氣體排放,高於交通部門的15-18%,這是眾人最不敢面對的真相—我們正在吞噬地球!有個牽涉環境正義的敏感問題是,如果中國和印度等發展後進國也人人過著美國式奢侈生活,大口吃肉的高碳公路通達腸胃,要幾個地球才養得起全人類?一個美式肉食者的碳排放量約為素食者的十倍,就算他開得起油電混合車也難以彌補。各種「花錢做環保」的環保商品,其實所能節省的碳排放相對有限,也就是減碳成本極為昂貴,不但鼓勵破壞性的小汽車文化,滿足短暫消費慾望的資本主義也更加牢不可破。


素食在台灣一向被貼上宗教性的道德刻板印象,今年環保團體與素食業者跨界合作,共同在地球日推動「素食抗暖化」的活動,將從個人道德選擇提升至社會生存的公共議題。最具意義的是,這項環保運動將跳脫中產階級的窠臼,窮人也可以省錢做環保,更照顧自己健康。


蔬食抗暖化‧百萬人簽名連署4/22~6/5


簽署說明


地球暖化氣候異常已為地球與人類生存帶來顯見威脅: 如冰層大量融化、西伯利亞凍土層中七百多億噸的超級溫室氣體甲烷,瀕臨釋出、地球溫度若再增高,有可能導致海洋中難以估量的致命性毒性天然氣在世界各處釋放、氣候變遷已導致乾旱異常節氣,造成全球性糧食減產,糧價高漲,糧食存量已構成全球安全問題…… 


台灣屬於氣候變遷的高危險區域,過去100年以來地球平均溫度上昇0.6℃,台灣則上昇1.3℃,而且台灣每人平均一年貢獻的CO2是全球平均值的3倍。而且,你知道嗎?


肉食是當前地球暖化急速惡化的最大主因之一。


畜牧業及肉食習慣已為地球帶來的長遠的不良影響,聯合國糧農組織指出:「畜牧業是造成嚴重環境危機三大主要元兇之一!」[1]畜牧業目前佔用了地球30%的土地,不僅造成全球暖化與生態危機,更造成全球糧食危機與糧價高漲。 


綜觀能源成本、耗水量、土地使用、環境污染、生態威脅等,生產一人份肉食餐飲所消耗的能源,足以生產10~15人份的蔬食餐飲;



一人改吃素一天,可減少4.1公斤CO2,等於180-360顆樹一天內之CO2吸收量[2];


一人改吃素一年,等於全年未使用家庭用水、用電、與瓦斯所省下的CO2排放量


因此,聯合國跨政府氣候變遷研究小組(IPCC)主席帕喬里博士[3]才於2008年1月15日,公開呼籲全球民眾,抑制食肉的衝動,因為肉是排碳量高度密集的商品,而且食用肉類對健康有害無益。 




蔬食抗暖化宣言


我已了解來自聯合國及全球頂尖科學家的緊急呼籲-人類應儘速減少溫室氣體,避免暖化加劇,而使環境惡化走向不可逆的惡性循環。


從今起,我願意調整生活,努力減少個人碳足跡,為地球盡一份心力!


我將儘量: 


◎少吃或不吃肉--多採蔬食餐飲及當地食材。



◎安步當車—多走路、騎自行車,取代短程開車;鼓勵共乘; 減少不必要交通。


◎珍惜資源--減少不必要的消費,不使用「用一次即丟」的物品;並支持「低碳能源」政策。


◎ 告訴身邊的親朋好友們這個重要的訊息


同時我也高度期望:馬總統及新政府閣員,加入愛地球的行列,身體力行,多吃蔬食;並在全國公家機構推行蔬食友善環境,與全球民眾一起為地球降溫!





謹獻上我的祝福 給所有弱小的…

               包括與我們住在同一星球上的幼小弟妹--動物



簽署網頁www.nomeatnoheat.org   

簽署傳真專線:02-27056288

活動洽詢專線:02-27069069 

電子信箱: nomeatnoheat.sign@gmail.com
 



發起單位:蔬食抗暖化行動聯盟 網路簽署www.nomeatnoheat.org


綠黨、清海無上師世界會抗暖化小組、財團法人地球生態環境保護基金會、素易、無上師電視台、關懷生命協會、台灣動物社會研究會、台灣蠻野心足生態協會、台灣環境行動網協會、環保生活協進會、中一素食園、愛海藝文廣場、大地之子善吉杏林、看守台灣、中華全民生活健康協會、自然療法世界總會、中華易經學院研究所、素食星球、牛耳、松珍、Lovinghut、人幼有限公司愛海國際創意……

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[1] http://www.virtualcentre.org/en/library/key_pub/longshad/a0701e00.htm


[2]數值推估係根據芝加哥大學地球物理科學系研究員吉登‧埃胥爾(Gidon Eshel)和潘蜜拉‧瑪汀(Pamela Martin)之研究(http://geosci.uchicago.edu/~gidon/papers/nutri/nutri.html) 以及 農委會減碳值推估http://lifetree.forest.gov.tw/cp05.asp


[3] IPCC及其主席帕喬里博士因抗暖化研究之貢獻, 與高爾先生同獲2007諾貝爾和平獎





2008年4月16日 星期三

2008地球日~4月20日歡迎參加各地淨灘行動,還給大地乾淨海岸線!









2008地球日記者會,左起為工業技術研究院 資訊與通訊研究所企劃組組長陳幸雄

、中央研究院生物多樣性研究中心鄭明修、荒野保護協會秘書長施純榮與內政部營建署市鄉規劃局局長王銘正。







4月22日地球日Earth Day是重要的國際環保節日,今年世界關注的焦點主題為「面對氣候變遷」,台灣同步響應。

    

  4月20日星期日,荒野保護協會跨九個縣市同步舉辦「不讓海洋羞羞臉‧給我乾淨海岸線」系列活動,並提出「守護海洋三件事」,邀請民眾就近參加各地淨灘行動,還給大地乾淨海岸線。在台北沙崙海水浴場的主場地更設計了解說活動與生態遊戲,包括小鱸鰻回家、白鷺鷥求生記、九宮格遊戲、濱海植物解說、潮間帶生物與傳統漁民智慧的石滬解說,邀請民眾親子報名參加。




  今年,荒野保護協會邀請行政院環保署、內政部營建署、教育部、各縣市政府以及許多企業團體共同舉辦「不讓海洋羞羞臉‧給我乾淨海岸線」活動,預計將會有三千名以上的志工民眾,在全台灣九縣市、十三個地區,同步響應。根據資料統計,台灣天然海岸線原為一千三一十六公里,因築海堤、開漁港,台灣海岸被水泥糊住的比例五十八‧七%,天然海岸線只剩約四十二%(約 四百零九公里 ),這不只是景觀的破壞,更讓海洋生物失去棲息之處,而天然海岸線也因為民眾生活和休憩習慣而滿佈髒亂。



  中央研究院生物多樣性研究員鄭明修指出
:「目前台灣河海生態環境正在遭受空前嚴重的破壞,尤其陸上的污染源並未減緩,而各地河川水泥溝渠化也日愈普遍,海岸邊的水泥護堤,尤其凸堤效應和到處亂丟消波塊正在逐步摧毀台灣自然海岸。思考規劃台灣河海環境的未來,以及如何加強海洋和河川的保護與復育已刻不容緩。」




圾圾除了是錯置的資源外,更會因為洋流的關係,飄洋過海到世界各地,使得不只台灣的海岸線佈滿垃圾,連海裡都飄著大量的垃圾,其中無法消化的塑膠製品,更容易造成海洋生物的誤食。荒野保護協會秘書長施純榮表示:「這些垃圾可能是遊客隨手留下來的,可能是河川上流留下來的,或是海飄垃圾或是漁業資源,我們希望去了解這些垃圾的來源,所以在這次淨灘之後,我們會去做一個分析,知道它到底是怎麼產生的,希望如果我們要長期維持它乾淨的話,知道從那個地方著手。」




台灣西部海岸潮間帶因不當的環境影響評估,已淪陷為人造水泥海岸。鄭明修表示,西部曾經美麗的百年海田(海埔地或潮間帶)消失殆盡,如此的水泥叢林阻隔了我們賞海的視線和親水的機會及通行權。尤其是雲林縣海岸使用比率最高,單是麥寮六輕及雲林離島工業區就使用了 三十二公里 的海岸,佔該縣的百分之九十一,自然海岸已所剩無幾。此外,台灣現有一至四級漁港合計超過兩百四十座,平均不到 六公里 就有一座港口,密度之高,堪稱世界奇觀,種種的人造水泥海岸同時也消滅了千千萬萬的海洋生物。




內政部營建署市鄉規劃局局長王銘正表示,行政院永續會將「維持自然海岸線比例不再降低」列為施政績效評估指標。經過相關部會協商與努力,內政部營建署彙整完成「永續海岸整體發展方案」,經提報行政院於96年7月核定。此方案具體規範漁港、海岸公路、海堤、觀光遊憩及海埔地開發均應以「減量」、「復育」為基本原則,並以符合「資源保護」與「災害防治」為優先考量。




工研院資訊與通訊研究所企劃組組長陳幸雄說,這次由國人自行研發的創新網路服務「tagala時空記事本」,台灣各地守護海岸的朋友的所見所聞將記錄並呈現在這個結合電子地圖、時間軸、部落格三項元素的平台中。民眾只要將定時、定點的拍照、文字記錄,上傳到工研院研發之「tagala海洋守護網」(http://earthday.sow.org.tw/2008),就能與全世界的網友分享台灣海岸完整地形地貌紀錄!




荒野保護協會規劃一系列地球日活動另外有認識我們的海洋演講,4月17日 、4月24日 週四晚間七點三十分安排「東北角的潮間帶生物大觀」與「海濱植物求生計」免費講座,歡迎自由入座。而為了將台灣自然生態的美麗及珍貴帶給更多人,荒野保護協會推廣講師接受各級學校、企業團體、民間社團邀請,透過精采的影像及口述方式,讓我們正視海洋面臨的危機,只有親近海洋,瞭解海洋,進而關心與守護與我們生活習習相關的藍色海岸。




詳細資訊請上荒野地球日網站(earthday.sow.org.tw)查詢。   




※守護海洋三件事:

1. Clean是指恢復海岸的清潔:隨手清除海岸上的非自然物,並從生活中力行垃圾減量、資源回收,從源頭減少垃圾的產生。

2. Watch是指用「心」觀察:在潮間帶自然觀察或有任何海洋行動時,要放輕腳步降低對海岸生態的傷害,並且不帶走任何屬於海洋或海邊的自然物。

3. Let it be則指順其自然:協助政府長期監測天然海岸線的變化,就近選一段海岸,定時、定點,簡單拍照,為海岸留下完整的地形地貌紀錄,並舉發任何不當人為破壞天然海岸的行徑。


2008年4月10日 星期四

蜂蟻家族「低碳節能年度記錄」Skype 說明會@ 4/16,17(三,四) 8:30~9:30pm


親愛的各團種子,及各團團長,



經過了一年的播種, 蜂蟻家族的「低碳節能年度記錄」快到了遍地開花的時候了! 不知道大家對於整個蜂蟻家族, 在大露營之後一年的低碳節能執行成果, 會不會感到十分好奇呢?



別急~我們預計六月中旬就會有結果了!可是大家準備好了嗎?

我了解大家心裡頭還是有一堆的問號, 不過沒關係, 低碳節能小組在這裡要大聲地向各位說“我們已經準備好了!”



低碳節能小組打算在 4/16,17(三,四) 8:30~9:30pm 舉行兩場 Skype 說明會, 讓大家都做好充分的準備, 請各團記錄或者其他代表“務必”擇一時間參加, 並請在 4/15(二) 前在底下回覆!



謝謝!

竹節蟲



Note.

「低碳節能年度紀錄」計畫進度如下:

- 4/16,17(三,四): 各團說明會 Skype

- 6/10(二): 各團年度紀錄彙整完畢

- 6/11,12(三,四): 各團成果 Skype

- 6/19(四): 蜂蟻家族年度紀錄彙整完畢

2008地球日~海洋生物面面觀



2008年4月2日 星期三

【蘇花高新聞稿】張景森力拼翻案,張子敬「馬上」下台


【蘇花高新聞稿】張景森力拼翻案  張子敬「馬上」下台 970402


4月2日上午環保署舉行蘇花高環評專案小組確認會議,張子敬仍全力主導會議通過,但經建會副主委張景森發言力拚翻案,主張新政府有重新選擇是否興建蘇花高的權利,而與會的環保團體則一致要求蘇花高環評應該「凍審」比照油價凍漲,立場偏頗的副署長張子敬不該再擔任該案環評的主席,而馬英九上台之後,應立即撤換張子敬。


經建會在去年三月即通過「東部永續發展綱領計畫」,張景森發言表示陳總統推動蘇花高八年「已經夠了」,在蘇花高並非最優交通方案、衍生北宜高嚴重壅塞尚無解決對策、益本比大降是否仍有經濟價值須重新估算,且已發生相當程度變化,此時通過環差分析,無異剝奪新政府決策空間,建議交通部修正陳報行政院審議。


前行政院永續發展委員會委員林聖崇表示,1999年921地震後,舉國上下都在全力救災的時候,交通部暗渡陳倉提出蘇花高案,四個月時間內的總統選舉前,就倉促通過環評說明書,才會產生這八年來的嚴重爭議。荒野保護協會花蓮分會廖惠慶表示,當年認定不應開發的環評案皆不如蘇花高規模,蘇花高經過17個環境敏感帶,依法至少應該進入二階環評,當時竟草率過關。


會中多位環評委員也針對交通部補件不完整,甚至有「每三個花蓮人就有一個在台北上班」的離譜假設,嚴重誤導環評委員,並質疑前次專案小組會議程序違法。但張子敬一貫強調「送大會討論」,甚至比喻「開發單位有參加考試權利,會不會過是他的問題」,亟欲主導會議過關。


綠黨秘書長潘翰聲指出,現在的看守內閣應該看守台灣,不應該通過無法逆轉的開發案,讓新政府進退失據。張子敬偏明顯袒開發單位,已經失去環保署應該為環境把關的立場,未來馬英九上台之後,應立即撤換張子敬。


經建會所提出改善現有鐵路及公路的替代方案,基本上不脫洄瀾夢想聯盟早年構想,也和馬英九「蘇花高完工之前的配套方案」不謀而合。由於張景森與陳水扁關係密切,雖然張一再強調是「個人立場」,卻已透露出政策轉向的可能;日前蕭萬長在花蓮謝票時,也強調馬蕭在選舉期間未承諾會建蘇花高。花蓮地方民眾及環保團體仍將持續關注環評程序,守護花東淨土。


■ 發稿團體:蘇花糕餅舖、化作春泥更護花聯盟、綠黨、荒野保護協會、淨竹文教基金會、台灣環境行動網協會、台灣生態學會、台灣環保聯盟、主婦聯盟環境保護基金會、綠色公民行動聯盟、綠色陣線協會、台灣蠻野心足生態協會


■ 新聞聯絡人:綠黨 秘書長 潘翰聲0935-295815

                             荒野保護協會 保育部主任  周東漢  0926-310710